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@銳看臺灣報導《美國之音》報導，臺灣漢翔航空工業股份有限公司8月28日建立洛克希德.馬丁公司授權的F-16戰機維修中間，漢翔在為臺灣空軍F-16機隊供給辦事的同時，也會從海外飛機運營商尋覓營業機遇，但此舉將激憤中國大陸並影響亞洲的軍事交際場合排場。
環視亞洲，新加體驗娛樂城，坡具有62架F-16，韓國有180架，日本服役有76架，由美國和日本公司基於F-16技能結合製造；泰國有54架，印尼有33架；臺灣有142架，此外有66架估計在2026年以收納紙巾盒，前交付。而美國之外國度與地域空軍凡是直接與承包商告竣維修協定。
闡發人士指出，具有F-16機隊的亞洲國度在交際上認可中國對臺灣地域具有主權，這象徵北京制止這些國度與臺灣政府創建高檔此外政治或防務瓜葛。這些國度空軍其實不想讓中國大陸看到他們將F-16輸送到臺灣舉行維修，由於中國大陸會@削%X393X%?對違%R93K6%背@相干劃定國度的經濟支撐。
新加坡南洋理工大學海事平安鑽研員高瑞連暗示，出於政治考量，臺灣欲成為地域性F-16維修中間這一持久方針，是不實際的，今朝該中間的重要使命還是辦事臺灣本身的戰機。但將來境外仍有可能經由過程非當局通路，比方由退休工程師，放置入臺維修F-16戰機事宜，從而防止與大陸產生衝突。
東京國際基督教大學政治與國際鑽研高檔副傳授史蒂芬.納吉（Stephen Nagy）說，日本可能會經清水溝，由過程非當局組織向臺灣輸送F-16S戰機，大陸對此是不是否?，取決於裝備是若何運抵臺灣。固然不克不及期望能直飛臺灣維修，但臺灣確切是F-16供給鏈的一部門。 |
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發表於 2021-4-10 12:25:10
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